2/3と2/4の立川バスの話題となります。
この日は前日は整備で午前中は走ってなかったF818のほうを大山団地付近で
撮影するのに大山団地折返し場へ。
F808のほうはちょうど入っていた運用が玉川上水駅南口の入庫運用でした。
[1]F808 三菱エアロスター フレームアームズガールラッピング
[2]F818 三菱エアロスター 碧志摩メグラッピング
F818のほうはようやく撮影できましたが、乗務していた方のご配慮によって運よく
撮影しやすい位置においていただき、いろいろと撮れました。
その節はありがとうございました。(まぁ車庫内ではないので画像あげるのはOKとします。)
ただ、あくまで運が良ければっていうことなので大山団地で撮るときにこう置いて
もらえるかは期待はしないほうがいいと思います。
そして同車を再び裁判所くらいならば先回りがきくと思ったので、移動して待機しました。
割とぎりぎりでしたが、なんとか間に合いましたね。
そのあとは本数の多そうな日だったので応現院前へ。
節分の法要終わりということでいつも以上に混んでいた気はしますね。
ということで上水からも応援車は来ていましたが、あまり見なかったところを見ると、
裏の総本部シャトルにも割り振られていた可能性はありそうですね。
最近、裏側のほうのチェックしに行ってないですが…。
[3]J940 三菱エアロスター
[4]A733 いすゞエルガ
また、上で触れたとおり、法要規模が大きいということで輸送力が多いほうがいいというのが
あるのか、稼働率はそんな高くない中扉グライドスライドドアの車両が2台とも立川駅方面の
運用に入っていましたね。
ただ、滅多に同時発車というのはないですが、917と916で並んできたので影は無視して
2台写るように撮ってみました。
この2台は他車と違うクーラー形状なのでわかるかと思います。
[5]A917 三菱エアロスター 中扉グライドスライドドア
[6]A916 三菱エアロスター 中扉グライドスライドドア
明けて2/4は早く起きれたので、砂川五差路のほうで玉川上水駅南口行きのF818を
狙ってみたり。
F808もほぼ同時のタイミングで立川駅北口行きで来ましたので、そつらも撮影。
[7]F808 三菱エアロスター FAガールラッピング
[2a]F818 三菱エアロスター 碧志摩メグラッピング
この日はダイヤを見て法要規模が大きいのは察していたのですが、ここのところ、
結構行ってるので撮りに行く気はなかったのですが、さすがにエルガミオ投入という話を
聞いては黙っていられず、応現院へと行き、そちらも含めて撮影しました。
さすがにこの法要規模にこの車種は無理がありすぎるのか結構詰め込んでいた
印象でしたね。
ちなみにF365が立川口、F351が玉川上水口でしたね。
武蔵野美大入試とか競輪もあって、そちらの増発の関係で上水のほうがいつものように
応現院増発にまわせなかったようですが、武蔵野美大入試増発は夕方の増発に
いすゞ+富士重7Eボディのツーステ車のJ717のほうが充当されたようですね。
別の予定がなければ行ってみたかったですねぇ…。
[8]F365 いすゞエルガミオ
[9]F351 いすゞエルガミオ
四枚折り戸のエアロスターワンステ車は曙にしかないのもあり、やっぱり一番応現院線
らしさっていうのがある気はしますね。
グライドスライドドア車は玉川上水口にA916が入っていました。
A917もそうですが、いつ置き換えられても不思議ではない気はしているんですよね…。
[10]A945 三菱エアロスター
[6a]A916 三菱エアロスター 中扉グライドスライドドア
この後は高松駅のところで右折するところで撮影。
そしてこの日の立川口に充当されていたA917やエルガミオのF365をここで撮影。
上水の回送はここを右折しないはずなのでエルガミオでここを右折というのは
レアな気がしますね。
[11]A737 いすゞエルガ
[5a]A916 三菱エアロスター
[8a]F365 いすゞエルガミオ
ここまで撮影したのち、帰宅しました。
さすがに応現院線をわりと撮っていても、車種的に滅多に来ないエルガミオあたりは
レアと感じますね。
ただ、今日の人の多さを見ると立川口はエアロミディの予備車があればそっちのほうが
よかったかも…。と思ったのはありますね。