10/27の話題となります。
この日は関東バスのお台場線に吉祥寺駅から乗って東京ビッグサイトと青海展示棟で
行われている東京モーターショーへと行ってきました。
お台場方面行きのバスは吉祥寺駅と高井戸駅では人数的にぎりぎり正座席となるほどの
盛況ぶりでしたね。
ほとんどがビッグサイトの最寄りである国際展示場駅で降りたので、モーターショー目当てで
乗っていた人が多かったのかと思いますね。
[1]関東バス 131 日野セレガ
このあとは東京ビッグサイトのバスターミナルへ。
コミケ期間には多くの撮影者で盛り上がるポイントですが、ほぼ一人でしたね。
掲載順に関しては京急バス(リムジン)、都営バス、シャトルバスの順に掲載していきます。
[2]京急バス 日野セレガ Y4355
[3]京急バス 三菱エアロエース Y5812
続いては都営バス。
京急ラッピングは京急の横浜方面とかのリムジンバスとの続行で来たので、偶然にしては
できすぎ感が…w
燃料電池バスに関してはシャトルバスでもほぼ同一仕様のものが走っていましたが、
カラーリングなど一部差があるので都営バスというのはわかるかと。
都営車は回送も合わせて3台見かけましたね。
[4]S-X277 いすゞエルガ(京急ラッピング)
[5]S-D111 トヨタSORA (燃料電池バス)
車種に関してはビッグサイトは割といろいろと来るイメージはありますね。
ちなみに[7]のほうのD代だと昨年度投入の比較的新しい車両となりますね。
[6]S-S172 日野ブルーリボンシティハイブリッド
[7]S-D363 いすゞエルガ
続いてシャトルバス各種。
一番多かったのは中日臨海バスですが、その他にも自家用で日野自動車のセレガや
トヨタ自動車のものがありました。
また、シャトルバスではないですが、EDSSデモのほうもあわせて掲載してあります。
ただ、
[8]中日臨海バス 7017 日野ブルーリボン
[9]中日臨海バス 7019 日野ブルーリボン
八王子ナンバーというところを見るとこの辺は日野工場や羽村工場の絡みですかね…。
立川バスも福生営業所移管で結構な台数が八王子ナンバー化されてるので、エリア的に
羽村でも八王子ナンバーっていうのはありりえますしね。
また、ハイブリッド車は今回、日野自動車のブースでバスの展示がないということで、
環境にやさしいバスというのをアピールするという点ではありだと思いますね。
[10]日野自動車 セレガ 八王子230 さ 1851
[11]日野自動車 セレガハイブリッド 八王子200 は 321
ちなみに日の丸自動車からはエアロエースがシャトルバスとして運行していました。
こちらのみがシャトルバスで、撮った範囲では唯一の緑ナンバーでしたね。
ちなみにEDSSとはドライバーが異常時になったときに安全に止まれるようにするシステムで、
万が一運転士が操作できない状態であっても、乗客が気づいてスイッチを扱えば減速からの
停止という流れが確立されており、停止時にはホーンが鳴るという仕様となっています。
[12]日の丸自動車三菱エアロエース 505
[13]EDSSシステムデモ車 三菱エアロスター 宇都宮200 は 802
[14]トヨタ自動車 三河200 は 600 日野セレガ
[15]豊田200 510 トヨタSORA(燃料電池バス)
この辺まで撮影したところで当日券を買って東京モーターショーのほうへ。
昔と違ってかなりゆったりとした作りになっていますね。
そして青海展示棟へはシャトルバスが混んでいるのを入る前から見ていたのと、
青海１丁目の交差点でシャトルバスの撮影をするつもりだったので、徒歩で移動。
オリパララッピングはいろいろな車種にラッピングされているイメージはありますが、
確かブルーリボンシティハイブリッドにラッピングされているのはこれくらいだった気も…。
[16]S-S157 日野ブルーリボンシティハイブリッド(東京オリンピック&パラリンピックラッピング)
[17]L-A654 ([急行０５]増発) いすゞエルガ
シャトルバスのほうもいろいろと撮影しましたが、ゆりかもめの真下をまっすぐ来るルートとは
別にもう1つくらいあったっぽい感じでしたね。
[11a]日野自動車 セレガハイブリッド 八王子200 は 321
[18]中日臨海バス 7019 日野ブルーリボン
このあとは青海展示棟へ。
個人的にはこちらのほうがメインだったり…。
東京モーターショー本体の記事は別に書きますね。