11/2の話題となります。
この日は新宿方面に行く用事があったのですが、その前に時間をとって撮れそうな気が
したので、吉祥寺経由にして11/1より運行開始した吉祥寺駅～TDR線を撮影することにしました。
今回はメインとなる高速車関連を先に紹介した後に、路線車を紹介します。
[1]の日野セレガに関してはお台場線の[湾01]系統専用車で、始発は武蔵野営業所で、
東京ビッグサイトの最寄り駅でもある国際展示場駅を経て大江戸温泉物語への路線です。
吉祥寺駅発車後は右折して井の頭通り方面へと向かうのが、TDR線と経路が異なります。
[1]関東バス 131 日野セレガ
TDR線の吉祥寺駅発は西武バスが625/1000発、関東バスが655/1045発、
京成バスが730/1130発の各２本で、撮影したのは後半の西武バス便と関東バス便。
会社別でいうなら、ロータリー内に西武の高速車が入るのは初ということは特記事項ですね。
ちなみに西武バスは直前に[西10]系統の西荻窪駅行きがあったために、待機スペースへ。
恒例の吉祥寺のイルミネーションのほうとあわせて撮ってみました。
高井戸ICCから首都高速に乗るのは変わらないと思うんですが、TDR線は吉祥寺駅出発後、
五日市街道方面へと左折していくため、先程の[湾01]系統のところで、経路にまで触れたのは
ありますね。
[2]西武バス 1803 いすゞガーラ
西武バスの表示関係はFC-LEDでした。
正面は反射の関係でわかりづらさがあるかもしれないですが(^^;
[3]関東バス 354 いすゞガーラ
吉祥寺駅1045発の関東バスのTDR便ですね。
西武バスの時間帯と違って、発着バス停の後ろのバス停の西武バスがいなかったのも
あり、待機スペースに入らずにそのままつけていました。
以下、待機中に撮ってた路線車です。会社別に紹介します。
とはいえ、西武バスのTDR線と関東バスのTDR線の間にはC&Cにカレーを食べに
行ったりしていましたがw
まずは西武バスから。
いすゞエルガはモデルチェンジ時に４枚折戸のオプションが廃止になった代わりに中扉が
幅広の仕様が用意されており、こちらの車両は中扉幅広車になりますね。
[4]A6-904 いすゞエルガ
[5]A5-833 三菱エアロスター
また、西武バスのほうに青梅線の青梅～奥多摩間の愛称ということでつけられている
「東京アドベンチャーライン」のラッピングがされており、イラストとロゴなどがラッピング
されています。
[6]A2-683 三菱エアロスター(東京アドベンチャーラインラッピング)
次は関東バスになります。
ラグビーワールドカップも会期が終わり、そろそろラッピングが解除されても不思議では
ないので、早めに撮影しておいたほうがよさそうな気はしていますね。
ちなみに1950代のエルガは車体長の若干長めの仕様となります。
キンシオむさしのバスは武蔵野市在住のデザイナーによるデザインのバスとなりますね。
[7]B1955 いすゞエルガ (ラグビーワールドカップラッピング)
[8]B1801 いすゞエルガ (キンシオむさしのバス)
関東バスの中では1900/1950代のいすゞエルガ系とあわせて主力のイメージが強い
2400代のエアロスターですが、吉祥寺にはあまり来ないイメージですね。
その中でも五日市街道管轄の[中36]が割と2400代の来るイメージですが。
[10]のほうは吉祥寺駅～上石神井駅の土休日のみの運行路線になりますね。
[9]E2423 三菱エアロスター
[10]C1209 UD+西工RA
関東バスのTDR便を撮った後は新宿へと行き、目当てのイベントを見てきた後に新宿で
中央線に乗る前にちょっとだけ撮影。
関東バスのほうは日野レインボーHRは残念ながら来なかったですね。
日野ブルーリボンでも7100代は初期の3台はいすゞエルガと前面のライト周りが同じものになり、
その後のモデルチェンジで前照灯が上下2段から片側１灯へと変更になっています。
[11]D7110 日野ブルーリボン
京王バスは復刻カラーのエアロスターなどを撮影。
行くと各復刻カラーは割と引く代わりに、あまりモデルチェンジ後のエアロスターを
引かない気が…。
[13]D31311 三菱エアロスター(復刻カラー)
[14]A30617 三菱エアロミディ
[15]A31325 三菱エアロスター
都営バスはちょうどスカニアのフルフラットバスや西工ボディのRAが来ましたね。
西工ボディのRAも[白61]くらいでしかこないですからね…。
L代でわずかに残っているUAも撮りたいところですが、練馬で残り台数が4台ということで
なかなか巡りあわせがねぇ…。
フルフラットバスはE代以降の増備があるのかとか気になるところはありますね。
[16]F-N409 UD+西工RA
[17]D-D923 スカニア+ボルグレン フルフラットバス
このあとは関東バスで中野へと行き、中野四季の森公園で行われていた餃子フェスに
寄った後に中央線で立川に出て帰宅しました。
TDR線はタイミング見て乗りたい気もしますねぇ…。