12/25の話題となります。
この日は青春18きっぷを使って相模線方面へ。
相模線の205-500系もE131-500系の投入によってだいぶ数を減らしており、そちらの
撮影にいろいろと回ってきました。
まずは拝島まで移動して、そこで18きっぷの2回目を押印してもらって橋本まで八高線経由で
移動しました。
まぁ、1本目から205-500系にあたるとは思ってなかったし、E131-500系もまだ未乗車で気に
なっていたので、これはこれで別に問題ないですね。
[1]E131-500系 G-05編成 茅ヶ崎行き
このあとは原当麻で交換だったので、橋本行きが先着しているといけないと思い、1つ
手前の番田で下車して次の205-500系の橋本行きを待機しました。
ちなみに相模線は路線図上上る橋本行きの方が下りとなります。
[2]205-500系 R13編成 橋本行き
こちらは1駅移動して原当麻ですね。
橋本行きを撮った後に番田で撮った橋本行きの折り返しで来るのが撮れそうだったので、
そちらを撮影して乗車して入谷へと移動しました。
[3]205-500系 R12編成 橋本行き
[2a]205-500系 R13編成 茅ヶ崎行き
入谷では205-500系の運用的に相武台下のほう寄りにある歩道橋のところで茅ヶ崎行きを
撮影するのがメインだったのですが、その前に構内で橋本行きを撮影しました。
こちらはE131-500系でしたね。
歩道橋のほうは高さ的にも若干俯瞰になるかくらいなのでちょうどいいですね。
[4]E131-500系 G-03編成 橋本行き
[3a]205-500系 R12編成 茅ヶ崎行き
そして移動して社家へ。
数年前から一部ではやってるクリスマスにはシャケとは何の関係もありませんw
柵のせいで無理矢理感があるのは否めないですね。
というかあとで調べてみたら橋本行き向けの撮影地だったようで。
[5]205-500系 R11編成 茅ヶ崎行き
倉見～門沢橋は改札を出て、近くにある郵便局の踏切のところで撮影しました。
ホーム端からポイントまでの距離が編成まるまる入るくらいにあるのはありがたいですね。
[2b]205-500系 R13編成 橋本行き
そのあとは北茅ヶ崎まで移動して、橋本行きを改札を出たところの踏切で撮影しました。
区間的には茅ヶ崎～北茅ヶ崎となりますね。
[5a]205-500系 R11編成 橋本行き
北茅ヶ崎への移動中に検索していたら大宮まで移動すると足利イルミネーション号を撮れそう
なのが判明したので、東海道本線～宇都宮線で移動しました。
大宮で6分前に到着して待機しました。(これで定時)
[6]253-1000系 OM-N02編成 足利イルミネーション足利行き
ここで時間的に落ち着いたところでecute大宮の利久で昼飯をいただきました。
別に仙台遠征していた某グループのオフ会が利久だったのは狙ってないです。
むしろ後からメンバーのインスタのストーリー見て知ったのでw
って某グループってアクスタでバレバレな気もw
そしていい感じに時間調整できたところで東京駅の東京ミチテラスへ。
丸ノ内口のレンガ駅舎のプロジェクションマッピングがあるわけではないのでライトアップ
されて東京駅周辺を少し撮影してから東京駅から東急バスに乗車して目黒駅へ移動しました。
目黒からは五反田に移動して目黒川イルミネーションのほうへ。
目黒川イルミネーションは五反田エリアでの開催で、五反田～大崎間の目黒川の両岸に
サクラをイメージしたピンク色のイルミネーションとなっていました。
場所によっては鉄道車両とのコラボで撮れるようなアングルもありますね。
また何ヶ所かある橋もこのような感じでライトアップされていて、両岸の鮮やかなピンクが
より目立つようになっていますね。
このあとは立川へと行き、夕飯はいつもの海鮮丼屋さんである程度ゆっくりと時間を
とったあとに再び立川へ。
日中に大宮で撮っていた足利イルミネーション号を出迎える形で撮影しました。
乗った時には反対側で撮るのが精いっぱいだったので、今回は立川とわかりやすいように
4番線に中央線のE233系が停まってるのも撮れたのでよかったですね。
[6a]253-1000 OM-N02 足利イルミネーション号
このあとは立川でこの列車に乗っていたフォロワーさんにあったので、拝島まで青梅線で
移動しました。
拝島でちょうど209-3100系のりんかい線からの転入編成が来たので、こちらを撮影しました。
八高線ワンマン化で本格的に引退が近づいているので、編成札こそ撮れなかったですが、
なんとか編成を撮れてよかったですね。
[7]209-3100系 ハエ72編成 川越行き
このあとは武蔵砂川で自転車を回収して帰りました。
HMつきの編成は撮れなかったものの、引退間際の相模線205-500系の撮影も本数的に
効率よくできてよかったですね。
そしてこの記事が今年最後の更新となります。
2021年もお世話になりました。来年もよろしくお願いします。