そんなわけで立川でH715号車と
リラックマバス5号車(2016号車)を撮影して移動して
府中本町で115系のホリデー快速鎌倉号の
M40編成の回送を待機。
府中本町からは武蔵野線なのでホームのない
武蔵野線と南武線の間の線路から抜けて行きます。
このあとは南武線で川崎に移動して、さらに羽田空港へ。
まぁ同じ画像を続けて貼るのもアレなのでバス画像は省略。
っていうか間合いで復刻カラーの2011編成を撮ろうと思ったものの、
運用と合わずに結局、新逗子経由で横須賀線へ。
そんなわけで北鎌倉からちょっと大船寄りに行った踏切で
回送の逗子行きを撮影してから鎌倉に移動しました。
そして鎌倉からは新秋津まで乗車。
とりあえずM40編成といえば115系でも少ない貴重な
サハ車であるサハ115-319なわけですが、
もちろん、そこを狙って乗車。
新鶴見から先、梶ヶ谷とか要所では起きてましたが、
トンネル内は寝てるという感じでしたw
さすがに西国分寺から先は起きてましたよ。
そして降りたときにサボのほうを撮影してみました。
ただ、幕のほうはないんですよねぇ…。
他の列車では滅多に使われないサボがあるだけ
価値があるのはあるかもしれないですが。
M40編成は夏臨までは115系になってますが、
その後どうなることやら…。