6/1の話題になります。
この日は渋谷のタワレコにCDを引き取りに行く予定が
あったので、その流れで5/31より改良されて乗り場が
変更となった渋谷駅東口のロータリーのほうを見てきました。
なお、すべて都営バスで、[渋88]は撮影していないため、
渋谷所属となります。
そのため、事業者名と営業所表記は省略しました。
[1]B-K519 [都01]新橋駅行き 三菱エアロスター
「ゆるっ都バス旅ラッピング」ですね。
脇の止まっているバスは[学03]の乗り場ですね。
[2]B-L663 [RH01]六本木ヒルズ行き 三菱エアロスター
[RH01]を含む[都01]関連は乗り場近くだとかなり難しいので
この横断帯のあたりで撮るのが無難ですね。
[3]B-T250 [学03]日赤医療センター行き 日野ブルーリボンシティハイブリッド
[4]B-V329 [都06]新橋駅行き 三菱エアロスター
[都06]は便によっては乗り場につけずにバス停脇の
待機場所でそのまま客扱いする便もありますね。
こういうところを見るとターミナルの運用をまわすのに
苦心したのがよくわかりますねぇ…。
[5]B-H155[回送] 三菱エアロスター
幕車ですね。位置的に[学03]運行からの入庫ですかねぇ…。
ちなみに渋谷車庫では以前は[都06]とかで見られた
渋谷車庫行きもこのロータリー移行で回送の入庫のみになりました。
[6]B-S644[都06] 新橋駅行きUD+西工RA
[7]B-H156 [都06]新橋駅行き 三菱エアロスター
幕車の[都06]ということで貴重だと思いますね。
H代も今年中に置き換えられるのは確実だと思いますしねぇ…。
そして銀座線で徐々に数を減らしつつある01系が来たときに
[都06]系統のバス停と合わせてちょくちょく撮ってみました。
条件的に01系の編成がわからないのはご了承ください。
ちょっと上を向け過ぎてB-H156の一部が切れていますが、
両方向とも01系という貴重となりつつあるシーンなので
掲載します。
そしてポイントを移動して撮影。
このあたりに[渋88]の新橋駅行きのバス停が設置されていて
他の系統とちょっと離れています。
降車場から乗り場へと向かうあたりで、[都01]は以前から
待機場所として使っていたあたりですね。
[8]B-N320 いすゞエルガ [都06]
[9]B-V332 三菱エアロスター [田87]
[田87]系統は乗り場付近だとかなり撮りにくい感じなので
この辺で撮影するしかない感じですねぇ…。
ちなみに降車場はこんな位置で、この俯瞰のアングルは
降車場からヒカリエへと向かう階段の踊り場から撮影しました。
渋谷駅付近の再開発によっていろいろと変化が見られてついに
東横線のホームの残骸も路盤程度となっていて山手線方面が
見えるようになりましたね。
最終的にどうなるのかというのが記事などをみただけでは想像が
つかないほど劇的変化するんでしょうね。
渋谷のロータリー関係以外の記事は後日あげますね。