連続休暇が7/24～7/28で7/24～7/26で名古屋経由で
富山、新潟と回ってきました。
とりあえず1日目の名古屋の前の出発は高速パスで移動と
いうことで、7/23の仕事のあとにバスタ新宿へ。
仕事の終業の時間から、到着がもっとギリギリとなると
思ってただけにいろいろと撮影できてよかったですね。
[1]ウィラーエクスプレス 243 三菱エアロキング 京都・大阪・天王寺行き
[2]西武バス 1441 いすゞガーラ 柏崎・上越行き
この時間ともなるとDD車も多く、JR系以外だとこのウィラーや
画像は乗車のほの国号が発車時間が近くて載せてないですが、
中央交通のネオプランなどを見かけましたね。
あと、西武バスのバスタ新宿発というのは結構レアな部類なので
撮れてよかったですね。
[3]関東バス 120 三菱エアロキング 京都・枚方行き
[4]関東バス 70 日野セレガ 近鉄奈良行き
関東バスのやまと号は近鉄奈良行きでした。
ですので関東バスが1号車、奈良交通のほうが11号車となるようです。
ちなみに11号車は近鉄奈良方面のあと、さらに五條まで向かいます。
[5]奈良交通 796 日野セレガ 近鉄奈良行き
[6]JRバス関東 D654-09502 三菱エアロキング 青春エコドリーム
奈良交通のほうは関東バスの70号車([4]の車両)と方面的には
同じですが、こちらのほうは近鉄奈良のあと、五條まで向かいます。
[7]JRバス関東 H657-15410 ミッドナイト新宿館山号
[8]宮城交通 2437 日野セレガ 仙台駅・石巻行き
夜行の中にもミッドナイト便も来るわけで、河口湖とか館山とか
見かけましたけど、到着が何時になるんですかねぇ…。
宮城交通のほうは仙台までと思いきや、石巻まで行くんですねぇ…。
[9]名鉄バス 2253 三菱エアロエース 名古屋名鉄BC行き
[10]JRバス関東 D674-05506 三菱エアロキング 名古屋駅行き
目的地が名古屋なのでこれに乗ってもよかったのですが、
仕事の終業時間がちょっと遅かったりしたらということも踏まえて
少しでも遅めにしておきたかったというのもあったし、早く着き
すぎちゃうとやることがないのでというのもあったので今回は
名鉄便ははずしました。
京王便は逆方向なら何度か乗っているんですけどねぇ…。
そしてこちらのエアロキングのほうは画像からもわかる通り、
通常仕様ですね。
また、同じ名古屋行きですが、名鉄と違い、JR系は新幹線側の
ロータリーに到着します。
[11]JR西日本バス 651-15939 日野セレガ グランドリーム
[12]関東バス 300 日野セレガ 豊橋・三河田原行き ほの国号
グランドリーム号のほうは大阪・湊町・天王寺と回っていきます。
また、通常より車内仕様がグレードの高いものとなっています。
関東バスのほうは乗車便になります。
4列シート車ですが、距離的には別に4列でも大丈夫ですね。
ただ、コンセントが豊鉄バスの一部しかないようなので、
そこのサービスレベルの差がどうとかなればなぁ…。と思ったりも。
ちなみに豊橋までの乗車で、このあとは足柄S.A.と浜松S.A.で休憩で、
途中の厚木付近の工事により小田原厚木道路への迂回があり、
一部、一般道を通った後に大井松田から再び東名へと戻り、
新東名高速道路経由で豊川へと行き、そこから豊橋へと行き、
到着は15分早着でした。
画像は足柄停車中と豊橋発車ですね。
このあとは名古屋に向けて移動なんですが、名鉄も撮りたかったので
少しだけ神宮前で撮り鉄もしたりしました。
このあとの模様はタイミング見て更新していきますが、旅行自体が
3日間なのでちょっと記事数が多くなりな気もします。