9/29の話題となります。
この日の目的でもあった星奈あまゆ生誕の前に名古屋市営バス
関係をいろいろと回ってきました。
まずは名古屋駅BT出口付近でいろいろ。
前回撮れなかったいすゞエルガモデルチェンジ車の都心ループの
車両のほうを目当てに撮影していました。
なお、一般車/基幹バス/都心ループと区分を分けて順に
記載していきます。
[1]NH-272 日野ブルーリボン
[2]NF-53 三菱エアロスター
基本的に3C-LED車の名古屋市営バスですが、三菱エアロミディMJは
平成15年に一括購入された年式のみなので幕車のみですね。
[3]NH-197 日野ブルーリボン
[4]NMF-9 三菱エアロミディMJ
また、先ほどのエアロミディMJのほかにもいすゞエルガミオにも
一部、幕車があります。
[5]NMS-9 いすゞエルガミオ
[6]NS-114 いすゞエルガ
[7]NF-25 三菱エアロスター
このあと2台は基幹バスの[基幹2]系統です。
4月より光が丘折返し場が廃止されたので一番長い路線で、市北東部の
猪高車庫まで行く路線があるほか、名鉄バスと共通運行区間もあります。
また、途中ではセンターレーン方式で運行している区間もあるのが、
[基幹2]系統の特徴でもあります。
[8]NKH-23 日野ブルーリボン
[9]NKS-13 いすゞエルガ
こちら3台は都心ループ。
栄や大須などの繁華街を中心とした経路なので、広告枠の価値もあり、
基本的にラッピングされてています。
[10]TH-2 日野レインボー
[11]TS-2 いすゞエルガミオ
ちなみに前回は見かけるだけで終わっていたいすゞエルガミオの
モデルチェンジ車ですが、今回はちょっと時間がかかったものの、
なんとか撮影できたのでよかったですね。
[12]TS-10 いすゞエルガ(モデルチェンジ車)
ここまで撮影したところで新瑞橋に抜けるもめぼしい車両がおらず、
バスで鳴子北へ。
車庫を覗いてみるものの、新7E車は出てこなさそうだったので、
適当に撮影して植田に移動しました。
ちなみに鳴子北BTではCNGノンステのほうや、ハートのつり革が
１コつけられているハートバスのほうも撮影できました。
ちなみに２ヶ月周期でつけられているそうなのでラッキーでしたね。
[13]NF-22 三菱エアロスター (CNGノンステ)
[14]NS-72 いすゞエルガ(ハートバス)
植田→八事→砂田橋と移動してからはガイドウェイバスのほうを
撮るのに小幡緑地のほうに行き、そのあとは大曽根に戻りました。
[15]G-36(ガイドウェイバス)
大曽根からは名古屋へと戻り、都心ループで矢場町まで移動して、
星奈あまゆ生誕のほうへと行きました。